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  • 深溝球軸承

    深溝球軸承是一種多功能、自保持的軸承。這類軸承設計簡單,運行穩健,維護方便,有單列和雙列設計,有開式和密封式兩種。
    單列深溝球軸承是最常用的滾動軸承類型。它們有多種尺寸和設計,特別經濟。由于其摩擦力矩非常低,開放式軸承適用于高速和非常高的速度。帶間隙密封的軸承設計適用于高速。
    單列深溝球軸承只適合在非常有限的范圍內補償靜態不對中。因此,軸承的位置必須很好地對準。
    雙列深溝球軸承在結構上與一對單列深溝球軸承相對應,但有兩個滾道溝槽,每個溝槽有一列球。由于滾動元件的數量較多,它們可以承受比單列深溝球軸承更高的載荷。
    雙列軸承用于單列深溝球軸承承載能力不足的場合。由于這種軸承也可以承受由于傾斜而產生的載荷,所以它們適用于只有一個軸承支撐的特別短的軸。
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    深溝球軸承
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    深溝球軸承是一種多功能、自保持的軸承。這類軸承設計簡單,運行穩健,維護方便,有單列和雙列設計,有開式和密封式兩種。
    單列深溝球軸承是最常用的滾動軸承類型。它們有多種尺寸和設計,特別經濟。由于其摩擦力矩非常低,開放式軸承適用于高速和非常高的速度。帶間隙密封的軸承設計適用于高速。
    單列深溝球軸承只適合在非常有限的范圍內補償靜態不對中。因此,軸承的位置必須很好地對準。
    雙列深溝球軸承在結構上與一對單列深溝球軸承相對應,但有兩個滾道溝槽,每個溝槽有一列球。由于滾動元件的數量較多,它們可以承受比單列深溝球軸承更高的載荷。
    雙列軸承用于單列深溝球軸承承載能力不足的場合。由于這種軸承也可以承受由于傾斜而產生的載荷,所以它們適用于只有一個軸承支撐的特別短的軸。
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